Описание
Опт / Розница
Колёсная формула: 4х2;
Мощность двигателя: 401 л.с;
Марка автомобиля: КАМАЗ;
Грузоподъемность: 10.63 т;
KAMAZ-5490 NEO – модернизированная модель самого современного и востребованного магистрального тягача КАМАЗ в конструкцию которого были внесены следующие изменения:
Колесная база данной модели была увеличена на 20 сантиметров для оптимального распределения между передней и задней осью тягача, данное конструктивное изменение немного разгружает задний мост и передает нагрузку на переднюю ось.
Датчик нагрузки на задний мост и индикацией показаний на дисплее бортового компьютера позволяет существенно снизить риск штрафов за превышение разрешенных нагрузок на оси.
Усиленная передняя подвеска за счет применения усиленных малолистовых рессор и усиленного стабилизатора поперечной устойчивости. Что в свою очередь позволило повысить ресурс передней подвески.
Втулки передних рессор были заменены на современные резино-металлические шарниры (сайлентблоки) которые не требуют обслуживания.
Съемная верхняя часть 3-х компонентных крыльев задних колес выполнена плоской, что позволяет при сцепке с полуприцепом избежать вредного контакта крыла и полуприцепа. Теперь при сцепке не нужно ее демонтировать, и крылья лучше защищают тягач и полуприцеп от брызг.При передвижении без полуприцепа брызги от колес не попадают на ССУ и не смывают его смазку, продлевая срок его службы.
В базовом исполнении тягач оснащен топливным баком вместимостью 695 л. справа и держателем запасного колеса слева.
Технические характеристики КАМАЗ 5490-022-87(S5) NEO
Гарантия 2 года или 200 000 т.км. пробега.
Двигатель
Daimler (Mercedes-Benz OM 457 LA) Евро-5
Мощность – 401 л.с.
Расположение и число цилиндров - рядное, 6
Рабочий объем - 11.97 л.
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом
Коробка передач
ZF 16S 2220 TD без интардера, 16-ступенчатая
Задний мост
Задний мост - Daimler HL6
Передаточное число главной передачи – 3.076
Подвеска
Пневматическая, с электронной системой управления ECAS
Кабина
Одно спальное место
Подвеска кабины - 4-х точечная пружинная
Колёса и шины
Размер шин - 315/70 R22.5
Тип шин - пневматические, бескамерные
Топливный бак (без бокового ограждения) – 695 литров
Тормозная система
Передние и задние дисковые
Седельно-сцепное устройство
Нагрузка на седельно-сцепное устройство – 10.63 т.
Высота ССУ - 1150 мм
Диаметр сцепного шкворня - 50,8 (2’’)
Грузовые характеристики
Полная масса автомобиля – 18 600 кг.
Нагрузка на задний мост – 11 500 кг.
Нагрузка на переднюю ось – 7 100 кг.
Полная масса автопоезда – 44 000 кг.
Полная масса полуприцепа – 36 100 кг.
Снаряженная масса – 7 900 кг.
Нагрузка на задний мост – 2 500 кг.
Нагрузка на переднюю ось – 5 400 кг.
Комплектация:
датчик нагрузки на заднюю ось;
держатель запасного колеса слева на раме;
cиденье водителя на пневмоподвеске;
автономный отопитель кабины Eberspaecher;
кондиционер;
тормозная система EBS;
противобуксовочная система ASR;
система стабилизации ESP;
тахограф европейского стандарта [Continental VDO DTCO 1381]
Оплата
Уточните условия по оплате у поставщика, но обычно возможны:
- Оплата по счету
- Наличные
- Карты: Visa, Mastercard, Мир
- Наложенный платеж
Доставка
Доставка в г. Москва, самовывоз пст Беседы
Гарантия
Команда Проминдекс размещает объявления поставщиков и продавцов после тщательной проверки, однако это не гарантирует безопасной сделки между вами и продавцом. Перед принятием решения о покупке проверьте юридические данные компании и отзывы о ней на странице отзывов и в интернете.
